Автоматичний двоколонний підйомник REDATS L-260

Автоматичний двоколонний підйомник REDATS L-260 з верхньою синхронізацією та автоматичним розблокуванням запобіжних замків буде вигідним рішенням для професійних автосервісів, яким важлива швидкість роботи та відсутність перешкод між колонами. Вантажопідйомність 4 тонни дозволяє обслуговувати широкий спектр транспортних засобів (легкові автомобілі, мікроавтобуси, легка комерційна техніка і подібні). Діапазон підйому 100-1960 мм дає змогу працювати з низькими автомобілями і повний доступ до днища транспортного засобу. Швидкість підйому - близько 50 с.

Телескопічні асиметричні лапи (розмах передніх - 620-880 мм, задніх - 830-1260 мм) дозволяють точно підлаштувати точки підхоплення під колісні бази різного розміру і забезпечують доступ до передніх дверей і салону піднятого автомобіля. Завдяки якісним матеріалам виготовлення і надійним механізмам, цей двостійковий підйомник автомат надзвичайно довговічний.

Особливості автоматичного двоколонного підйомника REDATS L-260

• Верхня синхронізація
• Автоматичне розблокування запобіжних стопорів
• Загальна висота - 3740 мм
• Потужність двигуна - 2,2 кВт
• Напруга живлення - 400 В
• Вантажопідйомність - 4 тонни
• Максимальна ширина автомобіля - 2576 мм
• Діапазон підйому - 100-1960 мм
• Швидкість підйому - близько 50 с
• Телескопічні асиметричні лапи
• Розмах передніх лап - 620-880 мм, задніх - 830-1260 мм
• Гумові захисні накладки
• Запобіжний клапан
• Кінцевий вимикач
• Захисні кожухи тросів
• Кнопка аварійної зупинки
• Вага - 700 кг
• Товщина бетонної заливки - 30 см (бетон класу В25).

Часті запитання

Відповіді на запитання допоможуть краще розібратися у типах і особливостях двоколонних підйомників.

Які існують типи двоколонних підйомників?

Двоколонні підйомники класифікують за кількома критеріями:

• Тип синхронізації - з верхньою балкою і з нижньою балкою
• Спосіб розблокування захисних замків - автоматичні та напівавтоматичні
• Тип приводу - гідравлічні та електромеханічні.

Чим відрізняються гідравлічні та електромеханічні двоколонні підйомники?

У гідравлічних підйомниках рух кареток забезпечується гідроциліндрами та масляним насосом. Вони швидкі, тихі, мають менше зношуваних частин і вважаються найнадійнішими. В електромеханічних рух забезпечується електромотором, який обертає ходовий гвинт із несучою гайкою. Вони точні, але повільніші, більш шумні та вимагають регулярного змащення гвинта для запобігання зносу.

Які переваги має асиметрична конструкція лап двоколонного підйомника?

Асиметрична конструкція лап дозволяє механіку розміщувати автомобіль ближче до задньої частини підйомника, зміщуючи його центр ваги назад. Це дає змогу ширше відкривати передні двері автомобіля, коли він піднятий, що значно полегшує доступ до салону, кермового управління, панелі приладів та сидінь.

Як в гідравлічному двоколонному підйомнику опускається вантаж при зникненні електроживлення?

При зникненні електроживлення вантаж опускається вручну, за допомогою ручного клапана або важеля, розташованого на гідравлічному насосі. При активації клапан повільно випускає гідравлічну рідину з циліндрів назад у бак. Це дозволяє безпечно та контрольовано опустити автомобіль на підлогу, навіть якщо двигун насоса не працює.

Навіщо потрібні гумові накладки на лапах підйомника?

Гумові накладки на лапах виконують 2 важливі функції:

• Захист автомобіля від пошкоджень
• Покращення зчеплення з точками підхоплення авто.