Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT-26

Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT-26 с массивной, прочной конструкцией, полностью автоматическим управлением и внутренним зажимом обода 14"-26" позволяет эффективно работать с грузовыми и коммерческими автомобилями и быстро обслуживать большой поток машин. Возможность монтажа колес весом до 500 кг и диаметром до 1600 мм обеспечивает производительную работу с широким спектром транспортных средств. Сила разбивания борта 2500 кг позволяет справляться со сложными колесами.

Мощность роторного двигателя составляет 1,8 кВт, мощность двигателя гидравлического насоса – 1,5 кВт. Станок работает от трехфазной сети. При высокой мощности и широких возможностях оборудование простое в эксплуатации и тихое в работе (уровень шума – менее 70 дБ), поэтому работа с ним удобная и комфортная. Этот автоматический шиномонтажный станок для грузовиков отлично подойдет для больших автосервисов, где требуется высокая скорость и производительность.

Особенности автоматического шиномонтажного станка REDATS MT-26

• Внутренний зажим обода – 14"-26"

• Максимальный вес колеса – 500 кг

• Диаметр колеса – до 1600 мм

• Максимальная ширина колеса – 780 мм

• Сила разбивания борта – 2500 кг

• Полностью автоматическое управление

• Питание от трехфазной сети

• Мощность роторного двигателя – 1,8 кВт

• Мощность гидронасоса – 1,5 кВт

• Рабочее давление – 15-17 МПа

• Уровень шума – менее 70 дБ

• Прочная, массивная конструкция.

Комплектация автоматического шиномонтажного станка REDATS MT-26

В комплект поставки входят:

• Рычаг для шин
• Кисточка для смазки
• Ручной смазочный шприц
• Смазка для смазочного шприца
• Вилка на 380 В
• Лейка
• Гибкий наконечник шприца для смазки
• Металлический наконечник шприца для смазки
• Короткая насадка для смазочного шприца
• Третья рука (зажим)
• Большой рычаг
• Пластиковые крышки.

Частые вопросы

В ответах на часто задаваемые вопросы вы найдете больше интересной информации об оборудовании для шиномонтажа.

Какие виды шиномонтажных станков существуют?

Шиномонтажные станки делятся на:

• Легковые – для автомобилей, мотоциклов, легкого коммерческого транспорта

• Грузовые – для автобусов, грузовиков, тракторов

• Универсальные – имеют сменные модули для работы с разными типами колес

• Автоматические, полуавтоматические и ручные – по уровню автоматизации.

В чем разница между автоматическим и полуавтоматическим шиномонтажным станком?

Автоматический станок сам вращает колесо, управляет лапой демонтажа, имеет электронное управление. Полуавтоматический требует от оператора работы с педалями, рычагами или ручными фиксаторами.

Что такое лапа шиномонтажного станка и какова ее роль?

Лапа шиномонтажного станка – это изогнутый металлический элемент, который заводится под борт шины и помогает снять или поставить ее на диск. Ее положение регулируется с учетом диаметра и типа шины.

Что такое разбиватель борта шиномонтажного станка и как он работает?

Разбиватель борта – это специальный рычаг с лопаткой, который отталкивает борт шины от обода диска. Работает с помощью пневматического или гидравлического давления.

Чем шиномонтажные станки для грузовиков отличаются от легковых шиномонтажей?

Грузовые шиномонтажные станки имеют большую и более массивную конструкцию, более сильный привод и выдерживают гораздо большую нагрузку.